當(dāng)年輕人對(duì)一臺(tái)車的訴求不再只是單純的交通工具，而是是否能提供情緒價(jià)值時(shí)，“個(gè)性化”成為了他們的追求。面對(duì)琳瑯滿目的改裝市場，融合了性能與美學(xué)的尾翼則成為了年輕人汽車改裝的首選。

      對(duì)于性能，領(lǐng)克品牌一直都是玩真的，真性能，真成績。那些你在后市場才能玩到的，領(lǐng)克03在出廠前就滿足你。承襲03TCR賽車冠軍基因，領(lǐng)克03冠軍版pro可選裝2025款領(lǐng)克03+馭風(fēng)版同款碳纖維馭風(fēng)尾翼，不僅以其獨(dú)具個(gè)性的設(shè)計(jì)為年輕用戶營造出更具激情與熱血的駕駛氛圍，更提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

      碳纖維馭風(fēng)尾翼，性能與美學(xué)的雙重追求

      對(duì)于年輕人而言，尾翼能夠滿足他們展現(xiàn)獨(dú)特個(gè)性和追求時(shí)尚的需求，它不僅僅是一個(gè)外在的配件裝飾，更是一種態(tài)度的表達(dá)。而與大多僅局限于改變設(shè)計(jì)外觀的尾翼不同，領(lǐng)克03冠軍版的碳纖維馭風(fēng)尾翼不僅美觀，更具備實(shí)際提升車輛駕駛性能的特性。

      碳纖維是由含碳量較高，在熱處理過程中不熔融的人造化學(xué)纖維，經(jīng)熱穩(wěn)定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的，碳纖維是唯一在 2000℃以上高溫惰性環(huán)境中不下降強(qiáng)度的材料，比重不到鋼的1/4，有很高的比強(qiáng)度，其復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在 3500MPa以上，是鋼的7-9倍。這種材料也可以根據(jù)不同的需求靈活地進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。而鋼材車身大都使用沖壓工藝，在塑形和結(jié)構(gòu)方面會(huì)有一定的局限性。

      因此，碳纖維復(fù)合材料憑借密度低、剛度強(qiáng)、成型簡單等特點(diǎn)，在車身輕量化上有明顯優(yōu)勢，車輛空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也有了更大的設(shè)計(jì)空間。領(lǐng)克03冠軍版的碳纖維馭風(fēng)尾翼，采用了世界知名碳纖維制造商——東麗碳纖維的產(chǎn)品，使用的碳絲材料采用240gsm 3K斜紋預(yù)浸料，絲束均勻、光滑，編織紋理的3D效果突出，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，讓領(lǐng)克03冠軍版在輕量化和空力效果上都產(chǎn)生出理想的效果。

      除了輕量化這一不言而喻的優(yōu)勢以外，領(lǐng)克03冠軍版所匹配的碳纖維馭風(fēng)尾翼對(duì)后升力有顯著影響，相較于小尾翼，大尾翼能有效降低后軸升力系數(shù)，改善行車穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，碳纖維馭風(fēng)尾翼通過改變車輛的空氣下壓力，增加車身穩(wěn)定性和整車的抓地力，從而提升駕駛體驗(yàn)。這種設(shè)計(jì)不僅僅是為了外觀的美化，更是性能信仰與運(yùn)動(dòng)美學(xué)的雙重追求。

      性能優(yōu)異的碳纖維，源自復(fù)雜的制造工藝

      碳纖維材質(zhì)確實(shí)擁有優(yōu)異的性能，但是它卻不是說造就能造，其背后是極其復(fù)雜的加工工藝，以及眾多高精尖設(shè)備加持的成果。領(lǐng)克品牌始終保持著對(duì)工藝的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和對(duì)材料的高標(biāo)準(zhǔn)，碳纖維尾翼的制作既復(fù)雜又精細(xì)，質(zhì)檢流程更是極為嚴(yán)格。無論是恒溫車間的精確溫度管理，還是碳布鋪設(shè)的極致精準(zhǔn)操作，又或者是真空工藝中壓力控制的把控，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需嚴(yán)格遵循品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

      具體而言，一個(gè)碳纖維尾翼的誕生，需經(jīng)過數(shù)十名經(jīng)驗(yàn)豐富的技師精心操作，包括3次碳布鋪貼、2次真空加壓、1次高溫加壓，以及3次噴涂、3次烘烤、6次精細(xì)打磨等一系列工藝流程，整個(gè)制作過程歷時(shí)長達(dá)13天。為確保每一件產(chǎn)品的卓越品質(zhì)，碳纖維尾翼還需歷經(jīng)多次嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，只有完全符合品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，方能通過最終的品質(zhì)測試。這一過程不僅確保了尾翼產(chǎn)品的“真碳”屬性，更讓用戶體驗(yàn)到實(shí)實(shí)在在的“真香”。

      直面挑戰(zhàn)，只為每一位熱衷性能的領(lǐng)克用戶

      自8月上市以來，領(lǐng)克03冠軍版受到了市場的廣泛認(rèn)可，訂單不斷攀升。冠軍版上市同步推出了包含馭風(fēng)尾翼的運(yùn)動(dòng)升級(jí)包，部分配置車型的選裝比例已經(jīng)超過了50%。然而，由于產(chǎn)能情況，選擇碳纖維尾翼的車型交付進(jìn)度遇到了部分挑戰(zhàn)，而領(lǐng)克正在積極推進(jìn)解決中。

      面對(duì)這一挑戰(zhàn)，領(lǐng)克在生產(chǎn)端已增設(shè)生產(chǎn)線、開發(fā)新模具，在確保品質(zhì)的同時(shí)全力提升尾翼的產(chǎn)能。對(duì)于11月下訂的用戶，預(yù)計(jì)45天內(nèi)完成交付；自12月1日起下訂的用戶，預(yù)計(jì)35天內(nèi)完成交付。努力讓每一位熱衷性能、熱愛領(lǐng)克的用戶都能盡早享受到這份獨(dú)特的駕駛樂趣與性能體驗(yàn)。

      為了表達(dá)對(duì)用戶的歉意和感謝，領(lǐng)克為在11月30日之前下訂的用戶準(zhǔn)備了補(bǔ)償措施。對(duì)于延期超過31天的用戶，領(lǐng)克將提供03+前艙穩(wěn)定加強(qiáng)桿（兌換券，含工時(shí)）；對(duì)于延期超過61天的用戶，除了加強(qiáng)桿外，還將額外獲得50元/天的賠付。

      領(lǐng)克03冠軍版配備的碳纖維馭風(fēng)尾翼，不僅完美契合了用戶對(duì)極致性能的渴求，更體現(xiàn)了品牌對(duì)于卓越品質(zhì)的不懈追求與堅(jiān)守。面對(duì)銷量激增與工藝繁雜雙重因素帶來的產(chǎn)能挑戰(zhàn)，領(lǐng)克更是積極響應(yīng)，不負(fù)用戶對(duì)性能的熱愛。領(lǐng)克相信，通過不斷的努力和創(chuàng)新，領(lǐng)克將繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)的潮流，為熱愛駕駛、追求性能的用戶提供更多激動(dòng)人心的產(chǎn)品。