干過汽車維修、做過車輛評估，趙龍的職業(yè)生涯始終在和“車”打交道。看好淘車車平臺的發(fā)展空間，這位科班出身的“大拿”在淄博團(tuán)隊(duì)成立之初就率先加入。從“把控好車輛交付前最后一道關(guān)卡”的二手車質(zhì)檢師，到如今的采購經(jīng)理，趙龍一路向前，不變的是始終堅(jiān)守淘車車靠譜、專業(yè)的服務(wù)品質(zhì)。

       不是在看車，就是在去看車的路上

       在個(gè)人累計(jì)評估檢測數(shù)突破萬臺之后，資深質(zhì)檢師趙龍?zhí)岢隽宿D(zhuǎn)崗申請，“我想拓展自己的能力邊界，多和車商、客戶直接交流”。

       走出這一步，對內(nèi)向的趙龍是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。他一邊請教同事溝通技巧，一邊增加跟進(jìn)頻率，但凡有賣車意向的客戶，趙龍都會主動(dòng)上門驗(yàn)車，“只有評估量起來了，才能找到更多符合零售標(biāo)準(zhǔn)的車輛”。一周數(shù)次往返淄川、博山、沂源等地，行駛上千公里，可以說，他不是在看車，就是在去看車的路上。

       日積月累的實(shí)操中，他漸漸摸清了采購的門道，“把控車況只是采車的基礎(chǔ)，每個(gè)人都有不同的賣車訴求，關(guān)鍵是要挖掘出這些真實(shí)想法”。趙龍把首次溝通的時(shí)間拉長，在嘮嗑中了解客戶的需要。

淘車車淄博店采購經(jīng)理 趙龍

       馬大哥就向這個(gè)實(shí)誠的小伙袒露了心扉。“我手里有臺閑置的五菱宏光S，你看什么時(shí)候來估個(gè)價(jià)”，聽出電話那頭很熟悉交易流程，趙龍估計(jì)馬大哥正在比價(jià)。等見了面、驗(yàn)了車，小趙說道：“這車保養(yǎng)得還不錯(cuò)啊，賣掉很可惜，折價(jià)有點(diǎn)多”。別家都是上來就壓價(jià)，這番分析倒是讓馬大哥有些意外，他長嘆一口氣：“是啊，其實(shí)我是迫不得已才賣車的”。

       原來，因?yàn)橐Ц赌赣H的住院費(fèi)，手頭并不寬裕的馬大哥這才想著賣車籌錢。感于馬大哥的這份孝心，趙龍專門和領(lǐng)導(dǎo)走了特批申請，以高于市場行情的價(jià)格收了這臺車。“不瞞你說，我也問了很多家車商了，你們淘車車能給到這個(gè)價(jià)，真的很感謝”。

       采購化身顧客，拿下“電動(dòng)愛車”

       “除了車況標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)的溫度也同樣重要。”趙龍就是這么一個(gè)實(shí)在人。在工作中，他試著走進(jìn)每一位客戶的內(nèi)心，盡己所能為這些“朋友”出謀劃策，劉姐便是其中一位。

       “5年3萬公里，沒啥重大事故，車況可以”，趙龍細(xì)致地檢測了眼前的這臺北汽EC200，“但前葉子板和右前門有過剮蹭、補(bǔ)了漆，多少會影響車價(jià)”。雖然心里明白趙龍說的在理，卻因?yàn)閳?bào)價(jià)低于預(yù)期，劉姐有些憤憤不平，“要不是兩個(gè)孩子大了，我還不賣呢”。

       “您要覺得不放心，也可以去別家詢詢價(jià)”，趙龍耐心解釋道，淘車車平臺為全國連鎖，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一定價(jià)，“如果價(jià)格OK的話，我自己也想買”。日夜奔波的趙龍，一直想要換臺新能源車。“電比油省很多，這車?yán)m(xù)航200公里，也夠我往返縣城驗(yàn)車了”。

淘車車淄博店采購經(jīng)理趙龍?jiān)跈z測車輛

       趙龍的坦誠，讓劉姐有些心動(dòng)。只是，在外估價(jià)是一方面，另一廂，劉姐也在考慮把車轉(zhuǎn)給熟人。“給您說句掏心窩的話，這車畢竟有些年頭了，賣給朋友保不齊日后有些小毛小病，到時(shí)候還傷了感情”，小趙的話給劉姐敲了警鐘。“你說的沒錯(cuò)”，和老公一合計(jì)，劉姐最終決定把車交給淘車車。“賣給你們平臺我就沒有后顧之憂了，希望你也能愛惜這臺‘小藍(lán)’”。

       很快，趙龍按正常銷售流程，從公司買回了這臺自己采來的車。自此，他的工作頻率更高了，一年就跑了7萬公里，更多周邊客戶都享受到了淘車車的上門評估服務(wù)，他的業(yè)績也與日俱增。在去年的“門店之星”評選中，趙龍排名“全國第三”。“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，專業(yè)贏得信任”，現(xiàn)在已是采購經(jīng)理的他對未來有著更高的期待，“我會帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)牢牢守住車源關(guān)，把二手車評估越做越好，服務(wù)越做越有溫度”。