由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯(lián)合主辦，AUTOSEMO指導的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日將于8月3日-5日在武漢舉辦。

由蓋世汽車、AUTOSAR組織聯(lián)合主辦，AUTOSEMO指導的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日將于8月3日-5日在武漢舉辦。AUTOSAR組織代表以及東軟睿馳、普華基礎軟件、中科創(chuàng)達、東風汽車等多家企業(yè)代表將齊聚一堂，帶來軟件定義汽車趨勢下的新觀點、新技術。

會議官網(wǎng)鏈接：http://gasgoo-sdvf2022.bagevent.com

本次會議計劃三天日程，8月3日至4日為軟件定義汽車論壇，會議將聚焦軟件定義汽車，會議圍繞軟硬件解耦、域控制器、SOA架構、高性能通信中間件等行業(yè)焦點及技術性話題進行討論。8月5日為AUTOSAR中國日，會議將主要圍繞AUTOSAR組織與標準發(fā)展、汽車網(wǎng)絡安全解決方案、AUTOSAR新發(fā)布功能等話題展開。

整零協(xié)同 深化軟件定義汽車轉型

隨著智能化與網(wǎng)聯(lián)化推動汽車電子架構朝著集中式方向演變，各大主機廠對高算力和多傳感器等軟件成分的需求也明顯增加。

部分主機廠已經(jīng)開始戰(zhàn)略轉型，成為“軟件定義汽車”的實踐者。作為上汽集團實現(xiàn)“軟件定義汽車”的主要載體，零束科技定位于平臺型軟件科技公司，聚焦研發(fā)智能車技術底座，提供全棧或平臺解決方案。該公司也將于本次論壇帶來“零束銀河智能車全棧解決方案量產(chǎn)研發(fā)與實踐”主題演講。

除了主機廠的布局，從近幾年的發(fā)展趨勢來看，芯片企業(yè)、算法企業(yè)等供應商在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展時期正致力于強化自身軟硬件協(xié)同開發(fā)能力，實現(xiàn)硬件和軟件資源的全面整合。

東軟睿馳基于行業(yè)內(nèi)軟硬分離的趨勢，提出了自己的自動駕駛SOA軟件架構，在本次論壇中東軟睿馳也將帶來以“域控制器架構下的新型軟件平臺”為主題的演講。

在軟件定義汽車的趨勢下，遠峰科技基于自身長期技術積累打造出其智能座艙平臺，并加速產(chǎn)品技術迭代，在實踐中積極推進中國車機互聯(lián)智慧化進程。遠峰科技也將在本次論壇中帶來“軟件定義汽車下區(qū)域控制器的嚴禁思考”主題演講。

普華基礎軟件致力于國產(chǎn)操作系統(tǒng)等基礎軟件領域的研究和開發(fā)，積累了大量的基礎軟件工程經(jīng)驗。其自主研發(fā)的ORIENTAIS AUTOSAR汽車電子基礎軟件平臺定位于滿足汽車電子應用開發(fā)及測試需求，提供一體化的系統(tǒng)解決方案、定制開發(fā)和本地化技術支持。本屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日，普華基礎軟件將帶來題為“中國車用基礎軟件發(fā)展及未來趨勢”的演講。

除上述企業(yè)之外，還有映馳科技、智協(xié)慧同、均聯(lián)智行、蔚來汽車、TTTech Auto China、長安汽車、東風汽車等多家企業(yè)代表和AUTOSAR組織代表將出席本次會議，帶來精彩演講。

往屆會議回顧

2020年，蓋世汽車在行業(yè)內(nèi)首次以“軟件定義汽車”為主題主辦會議，以凸顯軟件未來在汽車行業(yè)的重要性。

SDVF2020首屆軟件定義汽車高峰論壇共吸引372家企業(yè)、620余位嘉賓到場參會，15000余位嘉賓線上觀看了會議的直播；SDVF2021第二屆軟件定義汽車高峰論壇暨AUTOSAR2021中國日共吸引800余位嘉賓到場參會，25000余位嘉賓線上觀看會議直播。

為響應國家疫情常態(tài)化防控的需要，本次活動的形式也將于線上線下同時展開。會議形式包括線下會議和線上視頻、圖片直播及蓋世汽車專題直播，會議規(guī)模預計線上30000+人次，線下500+人次，屆時可能根據(jù)防疫要求進行調(diào)整。

當前，汽車的標準化硬件設計逐漸趨近頂峰、硬件性能也接近物理極限，加之車輛逐漸從傳統(tǒng)出行工具向“智能化移動空間”演變，消費者對于汽車的使用場景與用途有了越來越多構想，汽車產(chǎn)業(yè)開始訴諸于軟件技術來謀求變革和發(fā)展。

在此背景下，2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日旨在為行業(yè)提供一個交流、學習的平臺，觀察與呈現(xiàn)最新的行業(yè)趨勢和動向。屆時，參會企業(yè)將帶來怎樣的真知灼見，讓我們拭目以待。

關于主辦方

2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日由蓋世汽車和AUTOSAR聯(lián)合主辦，包括普華基礎軟件、東軟睿馳、中科創(chuàng)達、遠峰科技等在內(nèi)的多家生態(tài)合作伙伴也為本次活動提供了支持。

蓋世汽車是全球領先的汽車產(chǎn)業(yè)信息服務平臺，為汽車產(chǎn)業(yè)上下游提供各類專業(yè)信息服務。蓋世汽車的業(yè)務涵蓋供應鏈數(shù)據(jù)服務、汽車行業(yè)資訊、汽車行業(yè)數(shù)據(jù)及研究、蓋世大學。致力于推動汽車行業(yè)的健康發(fā)展，并通過對汽車行業(yè)的專業(yè)理解、產(chǎn)業(yè)深度和整合資源的能力，為企業(yè)及行業(yè)人士提供一站式服務。

AUTOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構，AUTomotive Open System ARchitecture）是汽車制造商、供應商以及電子、半導體和軟件行業(yè)其它公司的全球開發(fā)合作聯(lián)盟。自2003年以來，AUTOSAR一直致力于為汽車行業(yè)開發(fā)、引入開放且標準化的軟件架構。通過簡化軟件和硬件的更換和更新，AUTOSAR方法為可靠地控制當今和未來日益復雜化的車輛電子和軟件系統(tǒng)奠定了基礎。此外，AUTOSAR通過讓合作伙伴以有競爭力的方式進行合作，提高了成本效率。

AUTOSAR的核心合作伙伴包括寶馬集團、博世、大陸集團、戴姆勒、福特、通用汽車、PSA集團、豐田和大眾集團。除這些公司外，還有200多個合作伙伴在合作關系的成功中扮演著重要的角色，并且可以免費使用這些標準。