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百公里加速僅需3.8秒 這款全新寶馬5系車型卻與國內(nèi)無緣，原因令人尷尬

百公里加速僅需3.8秒 這款全新寶馬5系車型卻與國內(nèi)無緣，原因令人尷尬

分類：
導(dǎo)購
作者：
來源：
時代汽車網(wǎng)、閑傳車綜合報道
2020/12/18 22:47
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         新款寶馬5系及性能版M車型作為中期改款車型在今年9月底的北京車展期間上市，而11月份月銷已經(jīng)超過1.3萬輛。對一款新車型來說，可以說相當(dāng)成功。而相比競品的奧迪A6L月銷1.7萬輛的成績來說，卻拉開了一定的距離。
 
 
         不過，新款寶馬5系仍然有一款車型暫時與中國市場無緣，那就是M550i車型。
 
 
         可能是由于定位和M5過于接近，新車一直沒有引進(jìn)國內(nèi)的計(jì)劃，未來能否在國內(nèi)出現(xiàn)，非常值得期待。
 
 
         外觀方面，這款車相比于540i M運(yùn)動套裝版有著更加激進(jìn)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，前臉部分古銅色的雙腎格柵及直瀑式條幅都顯得更加特別，而前保險杠部分也有著線條更加突出激進(jìn)的三段式鏤空裝飾，顯示出更強(qiáng)的運(yùn)動屬性。
 
 
         而車身側(cè)面，醒目的大尺寸多幅輪轂同樣為古銅色涂裝，與后視鏡罩及翼子板處鯊魚鰓裝飾色調(diào)一致。
 
 
由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，因而相對短小的車身顯得相當(dāng)?shù)膭痈?/span>
 
 
配合大尺寸剎車卡鉗和剎車盤
 
 
         在車尾部分，雙邊四出排氣分別被兩組多邊形邊框包裹，在張揚(yáng)程度上剛好介于540i與M5之間。
 
 
         后保險杠部分也有著含蓄的擴(kuò)散器裝飾，配合改款過后全新的尾燈造型及獨(dú)立的小尾翼細(xì)節(jié)顯得時尚而運(yùn)動。
 
 
         在內(nèi)飾部分，該車搭載了寶馬M系列車型專用的運(yùn)動方向盤，翻毛皮材質(zhì)的黑色車頂?shù)仍嘏浜咸祭w維材質(zhì)的面板裝飾等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)著出色的性能。
 
 
         實(shí)拍車型采用的純黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與純黑的外觀形成對應(yīng)，自帶冷酷的氣質(zhì)。
 
 
與新款五系相同的換擋桿設(shè)計(jì)
 
 
 
擁有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)以及舒適三種模式可選
 
 
寶馬5系的內(nèi)飾整體較為沉穩(wěn)；精細(xì)的做工受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)
 
 
         動力方面，當(dāng)然是寶馬M550i的最大看點(diǎn)，該車搭載了一臺與新款M5相同的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。但是因?yàn)槎ㄎ辉颍渥畲蠊β时幌拗圃?37馬力，最大扭矩則為750N·m。
 
 
         因此動力方面，這款車與寶馬M5相比有所遜色，但依舊相當(dāng)?shù)捏@人，在8AT變速箱及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的加持之下，最終百公里加速也僅用3.8秒。因?yàn)檫@款車的整體動力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于奧迪S6及奔馳E53等競品，實(shí)際上并沒有真正的競爭對手。
 
 
 
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