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本田雅閣2.0T與豐田凱美瑞3.5L，引入國內(nèi)后誰將成為后浪？

本田雅閣2.0T與豐田凱美瑞3.5L，引入國內(nèi)后誰將成為后浪？

分類：
導(dǎo)購
作者：
來源：
報哥車轱轆話
2020/05/06 02:38
瀏覽量
 
        作為中級車市場的標(biāo)桿車型，本田雅閣和豐田凱美瑞的市場表現(xiàn)即強(qiáng)勢又穩(wěn)定，很難讓同級別的其它品牌車型找到一個超越的機(jī)會，可謂是難逢敵手。
 
        這不，為了進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品矩陣，2020款本田雅閣被曝出將新增搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型，徹底解決被消費者所詬病的動力不足的問題。
 
        從外觀上來看，2020款本田雅閣基本延續(xù)本田家族一貫的設(shè)計風(fēng)格，但較現(xiàn)款在售車型要更加年輕。
 
 
        車身尺寸方面，本田雅閣的長寬高分別為4893mm/1862mm/1449mm，軸距為2830mm。
 
        與同級別車型相比，雅閣的車內(nèi)乘用空間還算不錯，除了高度之外，其余尺寸也比凱美瑞稍稍大上一些。
 
        內(nèi)飾上，2020款本田雅閣采用了簡潔實用的設(shè)計，車內(nèi)有著7英寸液晶儀表盤和中控觸控液晶屏，支持手機(jī)互聯(lián)映射、語音識別。
 
        值得注意的是，2020款本田雅閣將新增搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型，該發(fā)動機(jī)的最大功率為256馬力，與發(fā)動機(jī)匹配的是10AT變速箱。
 
        此外，本田主打的1.5T地球夢發(fā)動機(jī)車型和2.0L混動版車型將繼續(xù)保留。
 
 

 
        在增加新的動力系統(tǒng)之后，本田雅閣不僅解決了動力不足的問題，還進(jìn)一步提升了自身的產(chǎn)品競爭力。
 
        那么，作為老對手的豐田凱美瑞又會拿出怎樣的應(yīng)對手段呢？在小鹍看來，最有效的手段就是將海外市場現(xiàn)有的3.5L凱美瑞（TRD版）車型國產(chǎn)化。
 
        從外觀上來看，凱美瑞TRD版基于海外運動版凱美瑞打造，其外觀加入了專屬套件，單看前包圍碩大的進(jìn)氣格柵搭配黑色前唇，已能感受到它與普通版凱美瑞的不同。
 
 
        內(nèi)飾上，凱美瑞TRD版采用了普通版本的造型設(shè)計，但在中控臺、門板、方向盤、擋把等處加入象征運動的紅色縫線，還加入TRD標(biāo)識和TRD部件以表身份。
 
        紅色儀表盤與鋁合金風(fēng)琴式油門踏板/剎車踏板很好地對應(yīng)了其運動化的車型設(shè)定。
 
        值得一提的是，凱美瑞TRD版搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)該發(fā)動機(jī)的最大功率為301馬力（221千瓦），峰值扭矩為362?！っ祝c發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
 
        售價方面，據(jù)悉，2020款2.0T雅閣的售價在25萬左右，而目前凱美瑞TRD版的售價折合人民幣約22.9萬元，引進(jìn)國產(chǎn)后，其售價應(yīng)該會與2.0T雅閣相差不大。
 
 
        再說幾句
 
        通過對比，不管是2.0T雅閣還是3.5L凱美瑞，都稱得上是中型車?yán)锏母叨塑囆?，而且它們的設(shè)計都非常年輕時尚，符合當(dāng)下主流消費群體的需求。
 
        雖然，25萬左右的售價已經(jīng)可以考慮部分豪華車型的入門版，但從動力、配置及實用性上來說，雅閣和凱美瑞完全不輸其它競爭對手。
 
        從昨晚到今天上午，手機(jī)被B站的“后浪”刷屏。當(dāng)2.0T雅閣對上3.5L凱美瑞，誰會是前浪誰又是后浪呢？
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